新能源汽車維修設備：電動汽車有哪些技術?

汽車維修教學設備中電動汽車有哪些技術呢，下面由小編為您詳細介紹!

　　介紹

　　汽車維修教學設備中的新能源汽車的技術主要包含車輛控制技術、汽車輕量化技術、電池與管理技術等。

　　車輛控制技術

　　新型純電動汽車的整車控制系統(tǒng)是兩個總線的網絡結構，即驅動系統(tǒng)的高速CAN總線和車身系統(tǒng)的低速總線。高速CAN總線的每個節(jié)點都是各子系統(tǒng)的ECU，而低速總線根據物理位置設置節(jié)點。其基本原則是基于空間位置的區(qū)域自治。實現整車網絡控制,其意義不僅是解決這個問題的復雜性和線束的增加出現在汽車電子化,實現了網絡通信和資源共享能力成為基金會的新汽車電子和計算機技術的應用,也為xby-wmre技術強有力的支持。

　　汽車輕量化技術

　　汽車輕量化技術一直是汽車技術的重要研究內容。由于電池組的原因，整車重量增加了很多，重量輕的問題更加突出。可以采取以下措施來降低整車的質量。

　　1.通過分析整車的實際使用條件和要求，對蓄電池的電壓、容量、驅動電機的功率、速度和轉矩、整車性能等整車參數進行整體優(yōu)化，合理選擇蓄電池和電機的參數

　　2.通過結構優(yōu)化與集成，模塊化優(yōu)化設計，減輕動力總成、整車能源系統(tǒng)的重量。這包括對電機和執(zhí)行機構、傳動系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、空調系統(tǒng)和制動真空系統(tǒng)的集成和模塊化設計，以優(yōu)化系統(tǒng);通過對由電池、電池盒、電池管理系統(tǒng)和車載充電單元組成的車載能源系統(tǒng)的合理集成和分散，對系統(tǒng)進行優(yōu)化。

　　3.主動采用輕量化材料，如電池箱結構框架、箱蓋、輪轂等輕合金材料。

　　4.利用CAD技術對車身的承重結構(如前后橋、新側梁、橫梁等)進行有限的分析研究，結合計算和試驗，實現結構優(yōu)化。

　　電池與管理技術

　　電池是電動汽車的動力源，也是制約電動汽車發(fā)展的關鍵因素。開發(fā)高比能、高比功率、長壽命、低成本的高效電池是使電動汽車與汽油汽車競爭的關鍵。然而，目前沒有一種電池能夠滿足純電動汽車普及的要求。電池的性能直接影響汽車的加速性能、行駛距離和制動能量回收效率。電池成本和循環(huán)壽命直接影響車輛的成本和可靠性，所有影響電池性能的參數都必須優(yōu)化。電動汽車的電池在使用過程中會產生大量的熱量。

　　汽車教學設備中電池溫度影響電池的運行、循環(huán)壽命和充電可接受性、功率和能量、電池電化學系統(tǒng)的安全性和可靠性。因此,為了達到最佳的性能和生活,有必要控制電池組的溫度在一定范圍內,降低不均勻溫度分布的包裝,以避免模塊之間的不平衡,以避免電池性能下降,并消除相關的潛在的危險。

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