新能源電動汽車整車電子控制系統實驗臺主要是由車用整車電子控制系統以及其他零部件組成，那么這個整車控制系統到底怎么樣呢，小編為大家詳細介紹!

　　新能源電動汽車整車電子控制系統介紹

　　它主要包含整車電子控制系統、智能電子儀表顯示系統、汽車顯示與報警系統、全球衛(wèi)星定位(GPS)系統、遠程監(jiān)控系統、動力系統、底盤電子控制系統、汽車安全控制系統等，適用于各類院校教學，主要應用于汽車研發(fā)這塊。

　　整車控制系統功能分析介紹

　　1.整車控制系統對車輛性能的影響;

　　2.控制對象：電動汽車驅動系統包括幾種不同的能量和儲能元件(燃料電池，內燃機或其他熱機，動力電池或超級電容)，在實際工作過程中包括了化學能、電能和機械能之間的轉化;

　　3.整車控制系統開發(fā)：在傳統的控制單元開發(fā)流程中，通常采用串行開發(fā)模式，即首先根據應用需要，提出系統霈求并進行相應的功能定義，然后進行硬件設計，使用匯編語言或c語言進行面向硬件的代碼編寫，隨后完成軟硬件和外部接口集成，最后對系統進行測試標定;

　　4.整車控制系統結構：電動汽車動力系統的部件都有自己的控制器，為分布式分層控制提供了基礎。分布式分層控制可以實現控制系統的拓撲分離和功能分離。拓撲分離使得物理結構上各個子系統控制系統分布在不同位置上，從而減少了電磁干擾，功能分離使得各個子部件完成相對獨立的功能，從而可以減少子部件的相互影響，并提高了容錯能力;

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