本田汽車變速器實驗臺用于測試自動變速器、自動變速器、變速箱、分動箱、差速器等，下面小編為您詳細(xì)介紹!

　　功能

　　1.具有特殊的智能故障設(shè)置，可以設(shè)置自動變速箱的常見故障。故障設(shè)置采用單片集成電路板，使用壽命長，維護簡便。

　　2.適用于各級培訓(xùn)和評估。

　　3.不需要電池，使用DC12V電源減少充電麻煩，電源具有防止短路的功能。

　　4.面板采用彩色傳輸原理電路圖，直觀易懂，堅固耐用，美觀大方。

　　5.該系統(tǒng)由調(diào)速電機驅(qū)動，可以演示自動變速箱的工作過程，如空檔起動、倒檔運行和各前進檔的跳躍運行。適用于各級培訓(xùn)和評估。

　　6.充分展示自動變速器系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。

　　7.電機驅(qū)動模擬發(fā)動機的功率輸出，可以演示自動變速箱的工作過程，如空檔起動、倒檔運行和各前進檔的跳躍運行。

　　8.自動變速箱主油道中的油壓可在工作臺面板上顯示。

　　自動變速器使用行星齒輪機構(gòu)來變速，它可以根據(jù)油門踏板的程度和車速的變化自動變速。駕駛員只需要操作油門踏板來控制車速。

　　汽車變速器有四種常見類型:液壓自動變速器、機械無級變速器、電控機械自動變速器和雙離合器變速器。目前，變速器廣泛應(yīng)用于汽車，幾乎已經(jīng)成為自動變速器的代名詞。

　　變速器由液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系統(tǒng)組成，通過液壓傳動和齒輪組合來改變速度和扭矩。液力變矩器是自動變速器中最重要的部件，由泵輪、渦輪和導(dǎo)向輪組成，具有扭矩傳遞和離合器功能。

　　工作原理

　　液壓變矩器是變速器最具特色的部件，它直接輸入發(fā)動機功率，傳遞扭矩，并具有離合器功能。泵輪通過液體帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，在泵輪和渦輪之間增加導(dǎo)向輪，通過反作用力實現(xiàn)泵輪和渦輪之間的速度差，實現(xiàn)變速和變矩。由于液力變矩器自動變速的扭矩變化范圍不夠大，為了提高效率，在渦輪后面串聯(lián)了幾排行星齒輪。液壓控制系統(tǒng)將隨著發(fā)動機運行的變化自動控制行星齒輪，從而實現(xiàn)自動變速和扭矩變化。

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